Erfahrung kommt an

Jung und älter – bei BF17 ein erprobtes Team

Die beiden sind ein erprobtes Team. Lucy darf seit ihrem 18. Geburtstag vor knapp sechs Monaten jetzt auch ohne Begleitung Auto fahren und hat „noch keine Beule in Opas Auto gefahren“, wie sie sagt. Vorher ist sie ein Jahr lang in Begleitung ihres Großvaters gefahren. Manfred hatte 1959 seinen Führerschein bereits nach nur drei Fahrstunden in der Tasche, der ehemalige Schlosser hat immer noch den grauen „Lappen“ von damals.

Manfred greift in die Hosentasche und holt den Autoschlüssel hervor: „Lass mich mal starten.“ Enkelin Lucy erklimmt den Beifahrersitz und erzählt: „Die ersten Kilometer ohne Fahrlehrer waren schon ungewohnt. Aber mit Opa neben mir habe ich mich sofort sicher gefühlt.“ Vor allem das vorausschauende Fahren habe sie von ihrem Großvater gelernt. „Unglaublich, was Opa alles am Straßenrand und weit vor dem Auto sieht“ – oder erahnt. Denn viele Situationen im Straßenverkehr wiederholen sich ständig: der Fußgänger, der noch schnell über die eigentlich rote Ampel huscht. Der Autofahrer, der ohne zu blinken links abbiegt. Die Kinder, die einem Ball hinterherlaufen. Der Opa rechnet ständig mit Fehlern anderer Verkehrsteilnehmer. „Aber eigentlich sollst du ja zeigen, was du gelernt hast“, sagt da Manfred zu seiner Enkelin. Also Fahrerwechsel am Straßenrand.

Senioren sind vorsichtiger und langsamer

In aller Ruhe stellt sich Lucy Sitz, Lenkrad und Spiegel ein. „Ein bisschen nervös bin ich schon“, bekennt sie. Merkt man aber nicht. In einer engen, zugeparkten Wohnstraße drosselt sie das Tempo erheblich. Gut so, denn es könnten ja plötzlich Kinder zwischen den geparkten Autos auftauchen und auf die Straße laufen. Aber nicht nur die Kleinen sind in Wohnstraßen besonders gefährdet, sondern auch Senioren. Oftmals bewegen sie sich aufgrund ihrer eingeschränkten Beweglichkeit oder verminderter Seh- und Hörfähigkeit unsicher und langsam im Verkehr. Ältere Fußgänger schauen häufiger auf den Boden, um nicht zu stolpern. Gut möglich also, dass ein Senior zwischen den geparkten Fahrzeugen auf die Straße tritt, weil er den Wagen von Lucy gar nicht wahrnimmt. Was sagt Manfred dazu? „Grundsätzlich richtig, aber alle Älteren in einen Topf zu werfen, wäre zu einfach. Viele sind fit und aufmerksam, andere haben hier und da ihre Einschränkungen.“ Er ergänzt: „Ich gehe jedenfalls regelmäßig zum Arzt und lasse meine Seh- und Hörfähigkeit testen.“

Ein rücksichtsvoller Umgang im Straßenverkehr kommt allen zugute

Von der Wohnstraße biegt Lucy nach links auf die Hauptstraße ab. Tempo 50 ist erlaubt. Auf der Straße fährt eine ältere Dame mit ihrem Fahrrad. Statt zu überholen bremst Lucy und hält Abstand. „Gut erkannt“, lobt Manfred seine Enkelin. Senioren auf dem Rad sind meist ein wenig langsamer unterwegs und können deshalb nicht immer die Spur halten. Da sie häufig beide Hände am Lenker benötigen, besteht die Gefahr, dass sie ohne Handzeichen abbiegen. Der nötige Schulterblick und das Treffen schneller Entscheidungen fallen vielen Senioren schwer, deshalb stoppen sie auch schon mal unvermittelt. Autofahrer sollten grundsätzlich den Abstand vergrößern und beim Überholen deutlich mehr Seitenabstand halten. Falls das nicht möglich ist, sollten sie besser mit dem Überholen warten. 

Gelassen trotz Dränglern

Lucys Rücksichtnahme stößt aber nicht bei allen anderen Verkehrsteilnehmern auf Verständnis: Der Fahrer hinter ihr drückt auf die Hupe. Doch Lucy nimmt das gelassen: „Von Opa habe ich gelernt, mich beim Autofahren nicht aus der Ruhe bringen zu lassen.“ Manfred ergänzt: „Als Turbinenmechaniker bin ich viel herumgekommen und habe berufsbedingt bestimmt zwei Millionen Straßenkilometer abgespult. Ich lasse mich nicht von Dränglern provozieren.“

Ältere Autofahrer sind schnell überfordert

Gelassenheit ist das richtige Stichwort. Lucy fädelt sich an einer mehrspurigen Kreuzung auf den linken Abbieger ein. Der Autofahrer schräg rechts vor ihr bremst, zieht ohne den Blinker zu setzen ebenfalls nach links. Und dann gleich wieder nach rechts. Beim Vorbeifahren sieht Lucy eine ältere Frau am Steuer. Der Blickkontakt zeigt ihr: Die Frau scheint ihren Fehler nicht bemerkt zu haben, offenbar hat sie den Überblick an der unübersichtlichen und stark befahrenen Kreuzung verloren. „Hier hilft nur Rücksicht“, weiß Lucy. „Wenn ich jetzt hektisch werde oder drängele, verunsichere ich die Dame nur noch mehr.“ Manfred ergänzt: „Bei Fahrzeugen mit auswärtigen Nummernschildern halte ich ebenfalls mehr Abstand. Man weiß ja nie, ob es sich die Fahrer in letzter Sekunde noch anders überlegen.“ 

Am Ende unserer Fahrt sind sich Lucy und Manfred einig: Fahranfänger können sich von erfahrenen Autofahrern vieles abgucken und profitieren stark vom Begleiteten Fahren ab 17 Jahren. Und: Wenn alle aufeinander Rücksicht nehmen und Verständnis für die Einschränkungen der anderen zeigen, ist es im Straßenverkehr für alle sicherer und entspannter.

Fotos: Lucas Wahl